虽然不能全怪邮轮公司，但消费者的糟糕体验是实打实的。找不到破局之法，中国发展邮轮业态的瓶颈就会一直在，还会越卡越紧。
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However, this flexibility came at a cost for complex routes:
阿豪舉例說，不會讓毛孩觸碰餐廳的餐具：「有些人沒有養狗，例如只要覺得你碰過餐具，就算怎樣去洗都還是會有影響。」
对于此事件，RLHF （基于人类反馈的强化学习）领域最知名的研究者之一，《RLHF》一书的作者 Nathan Lambert 指出，这件事没有人们想象的那么严重，但也没有那么简单。