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数据显示，2025年中国自动驾驶领域总投入预计达700-750亿元，同比增长40%。但整个中国汽车行业利润率只有4.1%，处于历史低点。利润增长赶不上研发投入增长，尤其对于还在亏损中的车企来说，L3还是L4？曾经是两者都要、循序渐进，现在成了二选一的选择题。
但是，这场AI基础设施的资本赌局正面临着资本投入与收入之间的巨大缺口持续扩大的严峻考验。。夫子对此有专业解读
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